EPIRB MT606FG AUTO CAT1

EPIRB di nuova generazione prodotto secondo le nuove disposizioni della circolare IMO MSC471. Infatti integra l’AIS, ovvero il dispositivo nel fulcro del sistema mondiale per il coordinamento marittimo GMDSS. Tramite AIS la posizione del naufrago non sarà solo visibile presso il centro di coordinamento dei soccorsi, ma sarà visibile a tutte le navi (obbligate alla dotazione dell’AIS) e a tutte le imbarcazioni che hanno installato almeno un ricevitore AIS. Il sistema di posizionamento utilizzato è di tipo GNSS e sfrutta sia i satelliti del sistema europeo Galileo e quello GPS. Per la segnalazione del messaggio di soccorso verso il COSPA-SARSAT utilizza anche la nuova costellazione di satelliti MEOSAR che consente di rilevare la posizione del naufrago ancor prima che il segnale dell’EPIRB raggiunga il centro di coordinamento. Ovviamente non mancano tutte quelle prerogative che hanno da sempre distinto gli EPIRB GME, come la strobo ad alta intensità, l’auto riscaldamento dei componenti elettronici (“Zero warm-up”) e una procedura di autotest semplice e immediata che permette in pochi secondi di verificare il corretto funzionamento.
Conforme alla nuova risoluzione IMO MSC471.

Al momento dell’ordine è necessario fornire i seguenti dati per la programmazione del prodotto.
-Codice MMSI
-Generalità proprietario
-Bandiera Battente
-Targa e nome dell’imbarcazione

SPECIFICHE
Costruzione: Chassis robusto e protetto dai raggi UV
Frequenza: 406 MHz e 121.5 MHz
Confomità: Certificato COSPAS-SARSAT ed approvato internazionalmente (C/S T.001 e T.007)
Strobo: Allo stato solido ad alta affidabilità, 20 flash al minuto con intensità maggiore di 0,75 cd
Riscaldamento: Istantaneo, grazie alla generazione di frequenza tramite tecnologia digitale “Zero Warm Up”
Ripetizione Tx: 50 secondi
Durata Tx: Minimo 48 Ore
Programmazione: Tramite Programmatore con connessione al PC attraverso USB
Protocollo: Serial Number, MMSI e Call Sign
Self Test: Diagnostica interna e tramite Tester UHF per applicazioni professionali
Batteria: Al Li/FeS2, 4 batterie isolate elettricamente (2 celle AA connesse in serie), scadenza indicata sull’EPIRB (10 anni), sost. tramite stazione autorizzata
Sagola: Galleggiante da 5,5 mt.
Altre Carat.: GPS 66 canali, microprocessore brevettato ad alta perfomance